Iemand ervaring met de aanleg van
een Raymarine Ev-200 stuurautomaat
in een Dufour 36 classic met 2 hutten?
? Wat zijn de belangrijkste aanpassingen?
Goedemorgen,
Je zal iets meer informatie moeten geven omtrent je actuator welke het roer gaat bedienen. Zit deze aan het stuurwiel of direct op het kwadrant van het roer.
Als dat zo is zal je een aangrijpingspunt moeten creëren waar deze op de boot aan vast komt. Mail me je nummer maar op info@hulpaanboord.nl
Had niet goed gelezen. Raymarine, onderdeks.
Het belangrijkste is dat je een stevige basis in je boot maakt voor je actuator ( apparaat dat je roer gaat bedienen). Ook daar komt de opnemer die de terug melding gaat doen aan vast. Ik heb zelf een houden basis een de romp in gelamineerd tegen de romp. Daar kun je dan eenvoudig op verder bouwen. De basis die je maakt moet wel stevig genoeg zijn, komen best grote krachten op.
Hallo,
Dank voor je bericht.
Het gaat om een ve 200 met een zware en grote drive. Ik kom ook tot de conclusie dat ie het beste omgekeerd tegen het plafond gemonteerd zou moeten worden, zodat ie horizontaal aangrijpt op de dwarsarm van de roerkoning. Nog zien of de hoek die het maakt niet groter is dan 5 graden…
Anders moet ie dwars gemonteerd worden.
Dan zal er een houten constructie tegen het plafond gelamineerd kunnen worden. Maar houdt dat?
Ben benieuwd wat jouw ervaringen zijn!
Als je een mailtje stuurt naar fransvangurp@planet.nl zal ik je mn telefoonnummer mailen, dat gaat wat makkelijker.
Groet,
Frans van Gurp
Hi, ik heb vorig jaar een EV-200 ingebouwd in onze Dufour 35 Classic.
Ik heb de lineaire drive ondersteboven dwars in de boot gemonteerd. Deze is bevestigd op een aluminium plaat die ik met een tweede alumium contraplaat in de bakse kist heb bevestigd.
Ik heb een custom tiller arm gemaakt in twee delen omdat ik met standaard modellen van bijv. Vetus, Jefa, Edson, Alpa niet uit de voeten kon (deze konden of niet overdwars worden gemonteerd of het roer moest er helemaal uit).
Mocht je meer willen weten, hoor het graag! Groet, Mark
Hallo Mark,
Dat heb je knap gedaan. Elke boot is weer anders en vergt improvisatie. Mijn tweehuts Dufour36 is ook in die zin een uitdaging.
Maar ik ben er nu wel uit, ik heb aan de lineardrive een langer draadeinde met oog laten lassen en nu past ie op de andere arm van het kwadrant bij de roerkoning, de aandrijvingen lopen nu mooi parallel aan stuur-en bakboord. Ben nu bezig met lamineren, dat zie ik ook wel lukken omdat er al een opstand was gemaakt waarop ik met wat aanpassingen de lineardrive monteer. De roerstandgever doe ik het allerlaatst. Verwacht geen problemen omdat de roerkoning wordt gestabiliseerd door een stevige ombouw, waarop de roerstandgever komt. Moet ik wel nog een schroefbare beugel voor maken. Het houd je van de straat he!
Op naar een mooi seizoen.