Beste allemaal,
Onlang met de schrik vrijgekomen na het falen van de keerkoppeling. Het euvel was het schroefje dat de buitenkabel van de koppeling duw/trekstang fixeert. Het betrof de buitenkabelbevestiging aan de kant van de bedieninghendel. De koppeling is van een Volvo Penta D2-55 met 130S saildrive van 2009. Het betreffende schroefje zit onder de kabel weggewerkt, je moet de klem om het kabelfixeermechanisme losmaken om de schroef te controleren. Deze was met vloeibare pakking vastgezet maar evengoed losgetrild.
De constructie is erg fragiel en volledig onzeewaardig als je het mij vraagt. Veel erg dun plastic, moeilijk bereikbaar en matig geconstrueerd. Van een gerenomeerd merk als Volvo Penta had ik beter verwacht, een schip is geen auto. Wellicht een aanrader om eens te gaan kijken in de kruipruimte achter je SB achterkooi?
In ons geval lagen we net in de box en bleef de koppeling in vooruit staan. Het had gemakkelijk anders kunnen aflopen.
M.v.g.,
Marcel